Kunststof mallen voor de automobielindustrie

De matrijs maakt gebruik van een hot runner-systeem met directe aanvoer, wat zorgt voor een gelijkmatige vulling met het gesmolten materiaal en het risico op lasnaden op het product vermindert. De matrijskern en -holte zijn gemaakt van S136-staal, nauwkeurig berekend op basis van een materiaalkrimp van 0,7%. In combinatie met wanddikteoptimalisatie (gemiddeld 2,0-2,5 mm) door middel van Moldflow-analyse, garandeert dit stabiele afmetingen en beheersbare vervorming na het spuitgieten.

Bij de productie van matrijzen wordt de matrijsbasis gemaakt van S50C-staal. De precisie van de matrijskern en -holte wordt gegarandeerd door CNC-precisiebewerking en EDM (elektro-erosie). Het hotrunner-systeem voldoet aan de specificaties van TEP 15 CC, en de afmetingen van de kanalen en poorten worden geoptimaliseerd door middel van simulatie om een ​​efficiënte doorstroming van het gesmolten materiaal te garanderen. Matrijsproeven worden uitgevoerd vóór de productie, waarbij de procesparameters worden aangepast om ervoor te zorgen dat het productgewicht, de wanddikte en het uiterlijk voldoen aan de ontwerpnormen. Uiteindelijk wordt een matrijs voor massaproductie geleverd met een lange levensduur en hoge betrouwbaarheid.